Трансмісійне масло MTF 94, 20л

Texaco MTF 94 має високі експлуатаційні характеристики, завдяки наявності в складі протизадирних, протипінних, антикорозійних присадок, а також присадок, що виконують функцію зниження температурної залежності в'язкості, що істотно збільшує стійкість до зрушення початкової в'язкості даного масла протягом всього періоду застосування до заміни.

Основні характеристики
Тип масла - напівсинтетичне
В'язкість SAE - конкретної в'язкості не має, наближене до SAE 75W, 80W
Застосування (КПП) - механічна
Специфікація API - GL-4
Допуски MAN - Standard 341 type TL
Допуски ZF - TE-ML-02D

Особливості та переваги
висока стійкість до вспениванию;
максимальний захист від корозії і іржавіння;
стабільність в термоокислению перешкоджає згущення масла при експлуатації і скупченню вуглецевих опадів в системі;
чудовий захист від всіляких задирок, зносів, а також точкової корозії, що з'являється через зубчастих передач;
завдяки відмінній сумісності з різними еластомерами, забезпечується збереження рідини від всіляких витоків.

Застосування

MTF 94 розроблено для механічних КПП легкових авто Rover і Land Rover;
рекомендовано для моделей, обладнаних трансмісійними системами Rover R380, R65, PG-1, а також Getrag 283, тобто Rover 600, 400, 200, 45, 75, 800, 25, MG-F, Land Rover Defender, Discovery, включаючи Range Rover;
не бажано використовувати в КПП, що мають 6 швидкостей, GFT MT-82, що застосовуються в ряді моделей Land Rover Defender з 2007року випуску;
Texaco MTF 94 підходить для використання в механічних КПП легкових автомобілів і автофургонів HONDA; може застосовуватися також в роздавальної коробці малотоннажного авто, включаючи провідні мости, які мають диференціал ZEXEL;
може використовуватися там, де потрібні масла класів в'язкості 75W, 80W і 75W80 (раніше 75W80W) за класифікацією SAE;
може використовуватися в коробках, обладнаних інтардером (напр. Scania) і ретардером (Voith).

Написати відгук